О приостановлении некоторых норм Правил организации и проведения обязательного техосмотра механических транспортных средств и прицепов к ним до 01.01.2025 года

Приказ и.о. Министра транспорта Республики Казахстан от 5 декабря 2023 года № 114 “О приостановлении действий некоторых норм приказа исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 329 ”Об утверждении Правил организации и проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, периодичность прохождения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, за исключением механических транспортных средств и прицепов к ним Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований""

* Вводится в действие с 30.12.2023 года 

До 1 января 2025 года приостановлено действие следующих норм:

пп.6 п.23. В состав контрольно-диагностического оборудования входит следующее оборудование:

1) роликовый тормозной стенд

2) люфтомер

3) газоанализатор и дымомер

4) электронный прибор проверки света фар

5) тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески

6) шумомер 

п.26-1. Уровень шума выпуска отработавших газов транспортного средства, измеренный на расстоянии 0,5 м от среза выпускной трубы под углом 45О+10О к оси потока газа на неподвижном транспортном средстве при работе двигателя на холостом ходу при поддержании постоянной целевой частоты вращения коленчатого вала двигателя и в режиме замедления его вращения от целевой частоты до минимальной частоты холостого хода, не должен превышать более чем на 5 дБ А значений, установленных изготовителем транспортного средства, а при отсутствии этих данных – значений, указанных в таблице 9.2. Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного Решением Евразийской экономической комиссии от 9 декабря 2011 года № 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".

      Целевая частота вращения коленчатого вала двигателя составляет:

      75% от частоты вращения, соответствующей максимальной мощности двигателя, для транспортных средств с частотой вращения коленчатого вала двигателя, соответствующей максимальной мощности, не выше 5000 мин-1

      3750 мин-1 для транспортных средств с частотой вращения коленчатого вала двигателя, соответствующей максимальной мощности, более 5000 мин-1, но менее 7500 мин-1

      50% частоты вращения коленчатого вала двигателя для транспортных средств с частотой вращения коленчатого вала двигателя 7500 мин-1 и выше

      Если двигатель внутреннего сгорания не может достичь указанной частоты вращения коленчатого вала, то целевая частота принимается на 5% ниже максимально возможной для неподвижного транспортного средства.

      Для транспортного средства, у которого двигатель внутреннего сгорания не может работать, когда транспортное средство неподвижно, проверка не проводится.

п.31. В ходе подготовительного этапа проведения обязательного технического осмотра:

1) устанавливается марка, модель и модификация транспортного средства

2) устанавливается цвет транспортного средства

3) проверяются наличие регистрационных знаков

4) устанавливается наличие внесенных изменений в конструкцию транспортного средства

5) сверяются (сопоставляются) полученные результаты с данными свидетельства о государственной регистрации транспортного средства;

      Примечание ИЗПИ!
      Действие пп. 6) было приостановлено до 01.07.2023 приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 30.09.2022 № 544 (вводится в действие со дня его первого официального опубликования).
6) проверяются наличие свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве, свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве требованиям безопасности с отметкой об изменениях, внесенных при ремонте (замена редуктора или баллона) газобаллонного оборудования в случае его ремонта

7) сверяются (сопоставляются) серийный номер газового баллона, установленный на транспортном средстве с данными паспорта на каждый газовый баллон, установленный на транспортном средстве, оформленного изготовителем газового баллона

8) вносится в диагностическую карту серийный номер газового баллона, установленный на транспортном средстве с данными паспорта на каждый газовый баллон, установленный на транспортном средстве

** Механическое транспортное средство - самоходное дорожное транспортное средство, приводимое в движение двигателем, за исключением мопедов, электрических самокатов, малых электрических транспортных средств и рельсовых транспортных средств. Понятие распространяется также на тракторы и самоходные машины при их участии в дорожном движении (пп.49 п.1 Приказа Министра внутренних дел Республики Казахстан от 30 июня 2023 года № 534 “Об утверждении Правил дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам”).